近日，宿遷市港城路上跨鐵路專用線橋梁工程施工項(xiàng)目SQGCL-SG標(biāo)段首件護(hù)欄混凝土澆筑完成，拉開(kāi)全線護(hù)欄施工的序幕，也標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁工程進(jìn)入新的施工節(jié)段。
防撞護(hù)欄是整個(gè)橋梁的形象工程，外觀質(zhì)量要求高。為確保護(hù)欄線型順直、美觀，施工前項(xiàng)目部會(huì)同總監(jiān)辦組織并優(yōu)化施工方案，明確人員責(zé)任，組織技術(shù)交底。對(duì)橋面測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和校對(duì)，重點(diǎn)檢驗(yàn)鋼筋預(yù)埋、鋼筋綁扎、工前鋼保、模板打磨安裝。澆筑期間，技術(shù)人員全程緊盯，嚴(yán)格控制混凝土現(xiàn)場(chǎng)坍落度、混凝土澆筑振搗、拆模養(yǎng)護(hù)、頂面收光等各個(gè)工序，確保護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。
此次澆筑成品混凝土表面平整光潔、線條順直，為后續(xù)護(hù)欄大面積施工積累了經(jīng)驗(yàn)，也是年后復(fù)工橋面系工程的一次沖鋒號(hào)角。
圖|文：港城路上跨鐵路項(xiàng)目 馬浩聰