4月25日，由公司承建的濟(jì)微高速滯洪區(qū)1號(hào)特大橋項(xiàng)目首座裝配式蓋梁順利完成安裝施工，標(biāo)志著項(xiàng)目橋梁施工邁出關(guān)鍵性的一步，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)悉，濟(jì)微高速項(xiàng)目起止樁號(hào)為K59+565-K64+222，路線全長(zhǎng)4.657Km。本標(biāo)段工程包括分離式立交2座，橋式通道4座，蓋板涵5座，互通區(qū)匝道橋2座，滯洪區(qū)特大橋1座北段1.2Km。由于蓋梁采用預(yù)制吊裝，所以對(duì)立柱垂直度、間距等施工精細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求更高，特別是柱頂錨固在蓋梁內(nèi)的每根鋼筋位置、間距控制要求尤為嚴(yán)格。本次架設(shè)為滯洪區(qū)特大橋1-右預(yù)制蓋梁，結(jié)構(gòu)尺寸長(zhǎng)11.46m,寬2m，高1.7m,總重量90噸，采用150噸履帶式吊機(jī)吊裝，柱頂采用2cm的C60高強(qiáng)無(wú)收縮砂漿調(diào)平層坐漿，柱頂錨固在蓋梁預(yù)留孔的鋼筋，通過(guò)壓漿管道進(jìn)行壓漿施工等工序最終將立柱和蓋梁形成一個(gè)整體。
接下來(lái)，項(xiàng)目部將再接再厲，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，在抓質(zhì)量、搶進(jìn)度、保安全的前提下，繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)橋面施工任務(wù)。
圖文丨宿遷交建 閆輝